ผลการศึกษาพบว่าการเพิ่มขึ้นของราคาตัวแทนจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้อาจทำให้ผู้ซื้อออกจากบางยี่ห้อเป็นเวลานาน เว็บแทงบอลufabet
ระมาณหนึ่งในสี่ของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่จ่ายเงินมากกว่าราคาขายปลีกที่แนะนำสำหรับรถยนต์ใหม่ของพวกเขาในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนปีนี้ ซึ่งอาจสร้างความเสียหายถาวรให้กับบางยี่ห้อในสายตาของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ ตามการศึกษาใหม่
การศึกษานี้ดำเนินการโดย GfK และสำรวจผู้ซื้อรถยนต์ใหม่มากกว่า 3,500 รายตลอดเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ซึ่งตรงกันข้ามกับตัวบ่งชี้ก่อนหน้านี้ที่กล่าวว่าประมาณ 1 ใน 10 ของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่จ่ายเงินมากกว่าสติกเกอร์สำหรับการซื้อรถของพวกเขา และอาจบ่งบอกถึงแนวโน้มที่ใหญ่กว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการหลีกเลี่ยง
“ความสามารถในการจ่ายได้ทะลุเพดานแล้ว” Julie Kenar รองประธานอาวุโสฝ่ายที่ปรึกษาของ GfKกล่าว “ฉันคิดว่ามันเป็นอันตรายต่อตัวแทนจำหน่ายและแบรนด์”
ผลการศึกษาระบุว่า เว็บแทงบอลufabet
ไม่เพียงแค่ราคาที่สูงเป็นประวัติการณ์ที่จ่ายให้กับผู้บริโภค แต่ยังรวมถึงความเสียหายระยะยาวที่ผู้ผลิตรถยนต์อาจถูกบังคับให้จ่ายให้กับผู้ซื้อที่มีรสนิยมไม่ดีในปากหลังจากซื้อรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าที่โฆษณาไว้ในตอนแรก ตามที่ผู้ตอบแบบสอบถาม ประมาณ 4 ใน 5 ของผู้ซื้อจ่าย MSRP หรือมากกว่าสำหรับรถยนต์ใหม่ของพวกเขา และ 27% จ่ายมากกว่า MSRP ในบรรดาผู้ตอบแบบสอบถามเหล่านี้ Kenar กล่าวว่าผู้ซื้อรุ่นมิลเลนเนียลซึ่งขณะนี้มีอายุ 40 ปีขึ้นไป มีผลกระทบมากที่สุดต่อความภักดีต่อแบรนด์ในอนาคตและผู้ซื้อซ้ำ
“คนรุ่นมิลเลนเนียลมีแนวโน้มที่จะไม่พอใจตัวแทนจำหน่ายหรือแบรนด์ และนั่นอาจไม่ใช่ตัวอย่างที่คุณต้องการทำให้เสียอารมณ์” เธอกล่าว
รถยนต์มือสองถูกจัดแสดงในรถมือสองในเมือง Akron รัฐโอไฮโอ เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม (AP Photo/Gene J. Puskar)
ในบรรดาผู้ซื้อที่จ่ายเงินมากกว่า MSRP ประมาณ 30% รายงานว่าพวกเขาจ่ายเงินสำหรับสินค้าที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งพวกเขาไม่ต้องการ และ 30% รายงานว่าพวกเขาประนีประนอมกับรถยนต์ที่พวกเขาซื้อ นั่นบ่งชี้กับ Kenar ว่าผู้ซื้อจำนวนมากขึ้นอาจได้รถที่พวกเขาไม่ต้องการ ด้วยคุณสมบัติที่พวกเขาไม่ได้ขอ ในราคาที่พวกเขาไม่เห็นด้วย มากกว่าหนึ่งในสี่กล่าวว่าพวกเขาซื้อจากแบรนด์ที่ไม่อยู่ในรายการซื้อของ
“[ผู้ซื้อ] จำเป็นต้องซื้อคุณลักษณะมากขึ้นหรือน้อยลงในรถยนต์ที่พวกเขาไม่ได้คาดหวัง และเมื่อถึงเวลาที่ผู้ซื้อไปถึงตัวแทนจำหน่าย ประมาณ 30% ก็ได้ประนีประนอมแล้ว” เธอกล่าว
ความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับผู้ผลิตรถยนต์ในระยะยาวนั้นยังไม่ชัดเจน แต่อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความภักดีต่อแบรนด์โดยรวมในอนาคต เมื่อมองไปข้างหน้า Kenar กล่าวว่าผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าราคาที่สูงกว่าที่ผู้บริโภคจ่ายไปนั้นเหลือมากกว่าหนึ่งในสี่โดยบอกว่าพวกเขาจะไม่ซื้อแบรนด์อีก
“ฉันคิดว่ามันน่าท้อใจ” เธอกล่าว “เห็นได้ชัดว่าตลาดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และ OEM ก็ต่อสู้อย่างหนักเพื่อสร้างความภักดี” เธอกล่าว
กว่า 30 ปีที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ Kenar กล่าวว่ายอดจำหน่ายของตัวแทนจำหน่ายในขณะนี้เป็นประวัติศาสตร์
“ในแง่ของราคา อุตสาหกรรมไม่เคยเห็นการกำหนดราคาแบบนี้อย่างยั่งยืนเลย” เธอกล่าว “นี่เป็นประวัติการณ์อย่างแน่นอน” เว็บแทงบอลufabet